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从嵊泗“爆棚”看那些被忽视的中国海岛县   

2016-08-31 11:18:35|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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  文/桢赋(识局微信公共账号zhijuzk)

  前言:

  “拓展蓝色经济空间、建设海洋强国”,是十八大以来中国的既定国策。相比经略海洋这样的庙堂大事,对一般老百姓而言更容易接近的,是熟悉海洋文化、提升海洋意识。

  在中国广袤的版图上,有14个海岛县(大陆12个“辽宁长海,山东长岛,上海崇明,浙江定海、普陀、嵊泗、岱山、玉环、洞头,福建平潭、东山,广东南澳”,台湾2个“金门、澎湖”),长期被人们忽略。其实,了解这些海岛县的发展,就是对中国海疆现状的一个透视。

  正文:

  夏日酷热,欲觅一地郊游。去哪儿玩既省时又新奇?朋友遥指上海地图东南方向的一群小岛,名曰嵊泗。上网搜了一下,从上海市中心前往嵊泗列岛主岛泗礁,车船加在一起不过三小时,遂决定来一场说走就走的旅行。

  江浙沪“挤爆”泗礁岛

  从上海去嵊泗,最方便的路线是先坐车或自驾到洋山深水港,再换快船到达嵊泗县城所在的泗礁岛。因为是临时起意,在买旅行套餐时就遇到了麻烦(嵊泗的车船联票一般委托当地客栈老板出售)——好几个老板告诉我们客房已满,船票已售罄。四处求索才买到一个加班船,价格也比平常的船票贵了30元(从洋山到泗礁日常船票约70元)

  这样的情况其实并不奇怪。随着国人消费能力和理念的升级,海滨海岛已成为最受欢迎的旅游目的地之一,游客年增长率约20%。恒大在江苏启东搞了一个人工景点——恒大海上威尼斯,成了很多人周末朋友圈里的晒点,蓝蓝的海水让人误以为在马尔代夫。资本市场也跟着凑热闹,有券商推荐卖潜水装备的某某股份,理由就是受益于海岛游的高增长趋势。

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  虽然早有心理准备,但到了洋山沈家湾码头仍然吃了一惊,候船大厅里满满当当都是人,携老扶幼看上去像是举家出游。接送我们的当地司机郭师傅后来告诉我,8月13日(星期六)一天泗礁岛涌进了1.8万游客,要知道全岛才5万居民!“客房都住满了,以至于有游客跑到县医院的大厅去坐。”

  我原以为嵊泗的游客大都来自上海,不过郭师傅说江苏游客最多。后来细细想了一下,江苏虽是滨海省份,但海岸线(主要在苏北)大都是滩涂,浑浊的海水实在没什么可看的,一直到连云港才稍微好些。但连云港已经快到山东了,对苏南的居民来说还是来嵊泗方便。

  这么多游客自然让岛上的居民笑开了花。去的船一路播放宣传片,里面提到有嵊泗全县有民宿773家,床位14707张。“在我们这开民宿的,差的一年挣20、30万,好的一年挣50、60万元。原来外地的姑娘不愿意嫁到嵊泗,现在都争着嫁过来,因为在有的村,一个户口一年可以分红上万元。” 郭师傅说。

  “一年什么时候最忙?”

  “从5月1日起开始有客人来,7、8月份进入旺季,一直延续到10月份。11、12月天气转冷了,我们就开始收海货卖到岛外,为春节做准备。一年大概工作8个月。”

  “剩下的时间呢?”

  “从春节后到5月份,4个月里没什么事可做。就是打牌喝酒、喝酒打牌,哈哈。”

  郭师傅这话应该不是吹的。路过县城时,我看到一片比较新的楼盘。询问了一下当地人,大概要卖1万—1.2万元/平方米,可见嵊泗居民的购买力着实不低。

  旅游收入是渔业近两倍 嵊泗何以能?

  嵊泗的旅游一般从本岛中部北面的基湖沙滩开始,和其相对的是南面的南长涂沙滩,往东一点是本岛最高峰大悲山,上面有个观景平台。再往东就是在海边悬崖峭壁上修建的两条栈道,分别称为和尚套和六井潭。

  我用了两天的功夫把嵊泗本岛转了一下。就景观而言,嵊泗算不上有多出色。比如最有名的基湖沙滩,号称“南方北戴河”,其实有点过誉。因为东海有多条大江注入,海水比较浑,从视觉上不能跟南方的湛蓝海水相比。

  但嵊泗的旅游确实做得不错,不单是因为靠近上海的缘故。在嵊泗2015年的政府工作报告里,有这么一组数据:2016预期完成渔业总产值38.5亿元,实现旅游收入67.7亿元,后者是前者的近两倍。

  嵊泗怎样从一个偏僻的东海渔业县变成长三角的旅游强县?在大悲山脚下的田岙村,我找到了初步答案。

  这个村是国内“渔家乐”特色旅游项目的最早兴起地之一,有着“东海渔村”的招牌。早在1998年,田岙村就提出了“当一天渔民,过一天渔家生活”的口号,吸引都市客来这里出海捕鱼、品尝海鲜。如今,这个不到1000人的小村子,每年的收入达到1800万元,日子过得相当滋润。

  回过来头看,田岙村的转型几乎拥有决定性的意义。我查了一下资料, 1995年中国的海洋捕捞产量突破1200万吨,而2015年这一数字仅为1280万吨,相当于20年没有增长。包括嵊泗在内的舟山渔场,中国大部分近海渔场因为滥捕滥捞,现在几乎无渔可捕。

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  我们在田岙村吃饭就发现了这一点,餐厅里卖的都是个头很小的龙头鱼和小眼睛带鱼,稍微上相一点的养殖大黄鱼80元/条,石斑鱼160—200元/斤,渔业资源之严重退化可见一斑。换言之,田岙村如果没有发展“渔家乐”旅游,单靠渔业现在估计就是温饱水平。

  单靠农民的自发转型,嵊泗还到不了今天的盛景,当地政府的规划和推动也起了大作用。一到嵊泗我就发现,本岛的环岛公路修得相当好,旁边还有专门的自行车道,一看就是政府精心规划的结果。县里的宣传片也提到,近两年嵊泗投入逾2亿元,使全岛的村庄都拥有了污水处理系统。再加上良好的植被和五彩斑斓的渔民画,整个岛因此看起来十分整洁美丽。

  “原来嵊泗还有一些小塑料厂什么的,后来都关停了。环岛公路每天也有专人打扫。” 郭师傅很为全岛的美丽环境感到自豪。

  在挖掘本地文化内涵和对外整合营销上,嵊泗也有一套。岛上的主要景点大悲山、和尚套,都与唐朝著名的鉴真和尚拉上了关系。是不是真有关系其实很难说,但这么一包装,使得原本平平的景点也蒙上了一层光辉,让游客生出一种探秘感。保护传统文化就是生产力,可惜很多地方政府还没意识到。

  在我看来,嵊泗的成功转型说明了这么个道理:尊重老百姓的基层创新经验,政府要做的是因势利导,而不是自己拍脑袋决策单干一套。中国尤其沿海地区的老百姓是非常善于适应环境变化的,政府要绝对相信这一点。

  海岛县的未来

  作为一个传统的渔业县,嵊泗的转型在中国的海岛县中很有代表意义。我梳理了一下,大陆12个海岛县,大致的转型方向有以下几类:

  生态旅游:嵊泗?普陀等。

  海产养殖:长海县(著名的獐子岛就是这个县的)、南澳县等(注意捕捞和养殖完全是两个概念,前者近似于游牧,而后者更接近农耕)

  贸易物流:平潭(已获批自贸区)、定海等

  找准方向的海岛县发展得都不错,已经摆脱了渔业捕捞靠天吃饭的格局。这些海岛县是中国发展海洋经济的基本支点,稳定海疆的重要屏障,我想,以后会有越来越高的关注度。

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  接近尾声,我对海岛县的发展也有一个担心,是从嵊泗的住宿体验中得来的。因为旺季,嵊泗的住宿非常贵,普通的“渔家乐”标间,价格从平常的200元涨到400元。涨价没什么,只是“渔家乐”的住宿条件实在令人失望,不仅房间十分狭小,里面的设施也十分陈旧,应该属于已经过时的旅游产品。

  很多人估计对“渔家乐”有误解,认为条件差是应该的,其实不是这样。

  真正的民宿产品,应该是是介于传统农家乐与旅馆业之间,具有特色文化体验的住宿餐饮业新型业态。民宿在建筑等级、卫生条件和消防安全上都是有标准的,像上海迪士尼附近的民宿就规定每个房间按5平方米/人的最低标准设置床位,从而保证服务质量。

  嵊泗的“渔家乐”之所以没有及时更新换代,在一定程度上可能和缺乏年轻人有关,没有年轻人就没有创意嘛。问了几个当地人,都说岛上挣的钱虽然不少,但年轻人还是向往岛外的精彩生活,有机会走出去后回来的不多。

  其实不止嵊泗,很多基层的县都有这个烦恼。如何吸引有想法的年轻人来县城发展,这是个大问题,和思维理念有关,也和发展阶段有关。所以,有见解有想法的年轻人如果多为家乡贡献自己的智慧,这可能比给钱给物更加重要。

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